HangZhou TianYuan evde beslenen hayvan ürünleri Co, Ltd

1996 yılından bu yana 10.000'den fazla SKU için One-stop kaynak!

Ana sayfa > Haberler > İçerik
Oto kira kontratı sık sık bakmak
- Oct 30, 2017 -

Kira kontratı, olarak da bilinen otomatik tasma otomatik, temel işlevi güç iletim. Kayış araba hareket tüm parçaları sürüş için sorumludur, araba kırdı değil taşımak ya da hava Klima, direksiyon ve diğer bileşenleri hemen başarısız oldu. Zhong Zuohe, triger kayışı motor özellikle söyledi Guangfu Heng atölye Yöneticisi, hangi yaygın onun özelliği nedeniyle, kemer, zamanlama olarak bilinir bu herkesin dikkatini neden neden? Çünkü bir kez kemer kırılma zamanlama motor veya diş ve benzeri dışında motor kapak sık sık olacak, silindir kapağı ve benzeri kapalı üst, 4S salonu onarım için büyük kayıp sonuçlanan, binlerce veya tamir bile milyon harcayacak ücretleri , anahtar kaza zamanlaması nedeniyle benim arkadaş o kadar çok ve hiçbir küçük kayıp yaşamış, bu nedenle, otomatik kira kontratı günlük bakım esastır.

Kutsal nerede kutsal

Oto kira kontratı giyim güç iletim, araba ortak kemer üç tür vardır: V-kayış, yivli kemer ve triger kayışı. Çoğunlukla cam, su pompası, jeneratör, Klima kompresör, direksiyon pompa ve diğer pozisyonlar için araba motor krank mili sırayla yüklü otomotiv uygulamalarında.

V-kayış üç bölümden oluşur: en iyi kumaş, gerilim hattı ve alt lastik; yivli kemer V-kayış için benzer, ancak aynı zamanda üç bölümden oluşur: en iyi kumaş, gerilim hattı ve alt lastik; ikisi arasındaki temel fark: daha küçük sürücünün tekerlekleri; çevreleyen minyatür V-yüz, daha geniş ve daha ince, daha fazla esneklik verir Velcro (mikro-V) "yılan" sürücü güç iletimi için sağlar. Bu tür bir sürücü güç iletimi için birden fazla motor Aksesuar sürebilirim.

Kemer yapı zamanlama: üst lastik artı lif, gerilim hattı, kauçuk dibinde. Gerilim hattı bir çok güçlü cam elyaf yapılır. Triger kayışı bir hassas kalıp dişi oluşur.

Muayene ve bakım, ortak kemer

Nasıl araba parçaları, çok sayıda birlikte egzersiz düzenli yapmak için? Kemer rolünü güveniyor! Sürücü kemer ile ilgili bir sorun varsa, bizim araba ileri hareket edemez. Çünkü motor çeşitli hava Kompresörler, pompalar, alternatörler, vb, kemer geçerse direksiyon güç veya sonları gibi yardımcı mekanizmalar tarafından tahrik edilmektedir, ilişkili yardımcı mekanizması, arabanın normal kullanım düzgün çalışmaz. Bu nedenle, normal sürücü kemer incelenmesi gereklidir.

İlk kemer gerginlik kontrol edin ve en uzun desteklenmeyen sürücü kemer yayılma ortasında başparmak bir orta basınç uygulamak seçin. Kemer yaklaşık 10 mm basılırsa kemer gerginlik uygun olarak kabul edilir. Kemer gerginlik çok büyük ya da çok gevşek kaydırıcıyı neden olabilir, sürücü tam değil. Ve kemer ayarlama çok sıkı, o kemeri deformasyon, aynı zamanda germek kolay hale getirecek, kasnak ve aşınma taşıyan hızlanır. Bu amaçla, fındık veya cıvata gevşek, en iyi durumuna ayarlamak için kemer gerginlik ayarı ile ilgili.